虎扑08月07日讯据GPBlog消息，F1匈牙利大奖赛结束后，乔治-拉塞尔的赛后言论引发了关于法拉利赛车表现的广泛猜测。前F1车手拉尔夫-舒马赫（小舒马赫）也就此情况发表了自己的看法。
勒克莱尔正赛里起步强劲，但随后却意外地开始掉队。对此季军拉塞尔在赛后表示，他怀疑法拉利为了不被取消资格，可能提高了轮胎压力，并调整了引擎设置，以防止底盘过度磨损。
小舒马赫在《维修区》播客中对拉塞尔的理论做出了回应：“关于轮胎压力，我觉得这很荒谬，因为轮胎的反应肯定会快得多。”
“如果我在轮胎里充很多气，甚至要能看出高度差，那这怎么能量化呢？这很难做到。这很大程度上取决于动态因素。而且，轮胎在跑三、四圈后就会过热。这在排位赛中你就知道。那时轮胎压力就不同，而且即便那样，车也不会更高。”
“我认为，如果你一开始带着很多燃油还能那么快，那赛车其实更低。这意味着你可能在前三十圈就损坏了底盘底部。这在我看来是不可能的。”
这位德国人认为，问题出在勒克莱尔更换的轮胎上：“我倒觉得，法拉利的问题在于他们首次在那里使用了硬胎。”
“而且他们还采用了新的后悬挂系统。我觉得发生了他们没预料到的事情。”
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